飛機：
一趟旅行如果買到好機票，就成功一半了，去年就是錯過好時機，覺得價差太大，所以才延了一年才出發。今年七月底的行程，我在2016年11月就在東方航空下單，機票每人兩萬出頭，到上海轉機，在上海等轉機兩小時，但重點是到紐約的時間太晚，坐地鐵有些害怕！可能是時段不好，所以東航送了台灣高鐵來回車票、上海磁浮列車單程票，原本還送回程過境旅宿一晚，出發前申請旅宿時被通知資格不符，因太早抵達浦東機場，所以我們臨時入境上海，乾脆多玩兩天。不過還是非常值得，省下的經費都用在提升住宿品質，才能在曼哈頓住得高級。
美東各城距離遠，如果善用國內廉價航線，可以節省非常多的時間，像我們搭乘的BlueJet就非常推薦，早點定便宜！拉車或自駕都不覺得是好主意，除非人多可以輪流開，要不然開車的人辛苦啦！也不划算！畢竟在外旅行，時間成本要算進去喔！(美東旅行平均一天成本八千跑不掉)
巴士：
在美東搭灰狗巴士，或其他野雞巴士，都很方便，只是灰狗都在重要車站，配合地鐵轉程方便，覺得也很安全，上網訂票方便又便宜，一塊美金的特惠活動，等就有。最重要，早點定票可以優先上車選位，擔心安全的旅客可以選司機附近的位子，像我們都選司機後方的位子！
市區巴士：
在美東四城，只在曼哈頓和華盛頓搭過市區巴士，在曼哈頓，上車刷卡，2.75元/趟，班次多，但容易塞車，一旦塞住了，可就慘了。我們從無畏號航空母艦要到雀兒喜市場，等公車就等了半小時，從82街大都會博物館到42街也坐了操過半小時。所以時間要寬裕些。
地鐵：
紐約--
紐約地鐵很有名，搭乘方式在MTA官網或背包客棧爬爬文就清楚了，所以我只提供注意事項：
1.不是每種票地鐵站都買得到：例如七日票，我只看過一次，機場的售票機我找了三台都沒售，後來有一說是刷卡售票機和現金售票機(售票機上方的LED字幕會顯示機種與限制)不同，我找的都是刷卡機，所以沒賣七日票，所以要買七日票的要多留時間找機器，要不，聽說機場便利商店也有賣(要給小費?)。
2.機器儲值有優待20元可以刷八次(相當22元)，人工儲值沒有優待。當我搞清楚時，已經逃票一次(鑽過去，很怕那胖到不行的女工作人員追出來)，被市區巴士拒絕一次(還好有位好心婆婆幫忙刷卡)運氣好喔！
3.售票機不多，壞掉的機率很高，限制也多，如果不是大站，還是用多日券卡好。例如我們在下東城住三天，出入靠東百老匯站，這一站小，有一次要加值，沒有一台機器可用，全壞了。這時候有四位少年，將殘障出入口擋下來讓我們不用刷卡就可以進去，但要給他們現金。這無本生意後來聽說在紐約很常見。當時很怕，不知道會不會被NYPD抓走。
費城--
費城地鐵用的是TOKENS，要用多少買多少，一趟一個，只有十字形兩條線，在CITYHALL交會，官網說可以轉乘，但我們當時CITYHALL整修中轉成通道不通，害我們多走很多路，還好在費城走路算是享受喔！
華盛頓--
華盛頓地鐵用的是SMARTTRIP，很像台北的悠遊卡，以下有另一篇詳細介紹，我就不多說了，小心使用。
https://f100clt.blogspot.tw/2017/04/washington-dc.html
波士頓--
波士頓地鐵使用 CharlieCard ，不限搭乘站數，以次計費，上車刷卡，只要分清楚向中心方向或向外區方向即可，要不然可會多花錢喔。
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